Вот как тестируются электрические батареи гиперкаров.



Возможно, вы видели испытания двигателей на динамометрических стендах, но Rimac делает то же самое со своими батареями, предназначенными для электрических гиперкаров. Как и при тестировании двигателей, это гарантирует, что батареи соответствуют целевым показателям производительности и справляются с реальным использованием.


Rimac имитирует все, что может испытывать аккумулятор в автомобиле, включая ускорение, зарядку, использование трека и вождение по шоссе, объясняет генеральный директор Mate Rimac в видео с YouTube-канала Apex One. Запустив эти симуляции 24/7, инженеры могут более или менее повторить всю жизнь использования в течение нескольких месяцев, сказал он.


Инженеры могут получить все необходимые данные, пока батареи находятся на испытательном стенде. Разрабатывая аккумуляторы для гибрида Koenigsegg Regera hybrid, Rimac имитировал ускорение 0-400 км / ч (0-248 миль / ч) таким образом.



Во время испытаний инженеры контролируют множество различных параметров, включая напряжение и температуру каждого отдельного элемента батареи, а также температуру всего блока батарей. Ячейки подбираются индивидуально для использования в данной упаковке, поэтому их характеристики максимально согласованы.


-Если из тысяч клеток внутри машины есть одна или несколько, которые работают хуже других, это будет проблемой, - сказал Римак. Любые слабые клетки могут быть прослежены до точки их происхождения, добавил он.


Как и в случае с двигателями внутреннего сгорания, аккумуляторы лучше всего работают в очень специфических условиях. Тестирование помогает выяснить, что является лучшим рабочим диапазоном, сказал Римак.




Когда батарея разряжается во время тестирования, электричество отправляется в сеть, что создает некоторую проблему для автопроизводителя.


- Электрической компании это не очень нравится, - сказал Римак.


Помимо разработки аккумуляторного блока для Koenigsegg, Rimac поставит комплект для Aston Martin Valkyrie и будет работать с Hyundai над полностью электрическим спортивным автомобилем N. Rimac работает над тем, чтобы запустить в производство свой собственный электрический суперкар второго поколения - C_Two.

Источник: https://www.motorauthority.com

If you have any questions about ad placement or cooperation, please contact us by email

info@supercars-store.ru

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale
Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

All information provided on the site regarding the cost of cars is for informational purposes only and is not a public offer. For more information, contact the dealer's dealership using the contact information provided in the ad. The information published on this site is subject to change at any time without prior notice.

© Supercars Store. All rights reserved. 2020

Taxpayer Identification Number (INN):             500405423618     

Primary State Registration Number (OGRN):  318505300155294