GMA изучил каждый компонент в предстоящем 650-сильном T50, чтобы снизить вес всего до 900 кг.

Последний проект легендарного дизайнера Гордона Мюррея - суперкар T50, преемник McLaren F1. Как и этот автомобиль, T50 будет подчеркивать легкость, а также мощность, имея снаряженную массу всего 980 кг. Это должно подрезать типичный суперкар почти на треть, заявил Гордон Мюррей Automotive (GMA) в пресс-релизе в четверг.



Вес - это враг производительности. Он портит все - от ускорения до управляемости. Добавление мощности может помочь противодействовать массе, но Мюррей считает, что это приводит к автомобилям, которые не могут быть полностью оценены в реальном мире.


"Сегодня удовольствие от вождения было потеряно, так как многие суперкары " оживают" только на пределе своих эксплуатационных возможностей", - сказал Мюррей в своем заявлении. "Погоня за максимальной скоростью только добавляет веса (особенно за счет все более мощных двигателей), поэтому будущее истинных автомобилей производительности заключается в разумном сбрасывании веса."



Чтобы это произошло, Мюррей и его команда детально изучили каждый компонент. Команда проводит еженедельные встречи" weight watchers", где сотрудники проверяют вес каждой детали - вплоть до гаек, болтов и шайб.


Диаметр и длина каждого из этих фитингов, а их в общей сложности около 900, были оптимизированы путем расчета величины нагрузки, которой будет подвергаться каждый из них, согласно GMA. Это гарантировало, что детали должны быть не больше, чем им нужно, экономя вес.


Под микроскоп были помещены и другие компоненты. T50 имеет ту же трехместную конфигурацию, что и F1, с водителем в центре. Водительское сиденье весит менее 15 фунтов, в то время как пассажирские сиденья, расположенные по бокам от него, весят менее 7 фунтов каждое, согласно GMA. Даже блок педалей на 0,6 фунта легче, чем у F1, утверждает автопроизводитель.


Конструкция из углеродного волокна также помогает снизить вес. Вместе, монокок и кузовные панели, весят менее 330 килограммов, сообщает GMA.


Хотя снижение веса было приоритетом, Мюррей не игнорировал управление. Компактный T50 (он меньше, чем Porsche 911) питается от разработанного Cosworth 3,9-литрового V-12, который составляет 650 лошадиных сил и 332 фунта-фута крутящего момента. Двигателю будет помогать мягкая гибридная система,которая может временно добавить 30 л. с. Система ram-air может увеличить общую мощность даже до 700 л. с. Привод осуществляется только на задние колеса, через 6-ступенчатую механическую коробку передач.


Автомобиль также будет оснащен задним спойлером, генерирующим прижимную силу, вдохновленным фанатским автомобилем Мюррея Brabham BT46B Formula One."


Производство Т50 планируется начать в начале 2022 года. Всего будет построено 100 дорожных версий по цене 2,5 миллиона долларов каждая. Также, возможно, будет произведено дополнительно 25 трековых моделей.

Источник: https://www.motorauthority.com

If you have any questions about ad placement or cooperation, please contact us by email

info@supercars-store.ru

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale
Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

All information provided on the site regarding the cost of cars is for informational purposes only and is not a public offer. For more information, contact the dealer's dealership using the contact information provided in the ad. The information published on this site is subject to change at any time without prior notice.

© Supercars Store. All rights reserved. 2020

Taxpayer Identification Number (INN):             500405423618     

Primary State Registration Number (OGRN):  318505300155294