Koenigsegg Regera Limited Edition 1 of 80

Koenigsegg Regera Limited Edition 1 of 80

€0.00Price

Koenigsegg Regera специально разработана для того, чтобы стать роскошной мегакар-альтернативой традиционным экстремальным, легким, гоночным дорожным автомобилям Koenigsegg.
Koenigsegg Regera сочетает в себе мощный двухтурбинный двигатель внутреннего сгорания V8 с тремя электродвигателями и ультрасовременным питанием от батарей с помощью новой технологии трансмиссии под названием Koenigsegg Direct Drive. Эта революционная технология удаляет традиционную коробку передач, делая автомобиль легче и эффективнее.

В то время как традиционные Koenigseggs всегда отличались удивительным уровнем практичности, комфорта и функциональности, наше основное внимание всегда было сосредоточено на создании самых быстрых автомобилей на планете – вокруг ипподрома или где-либо еще. Koenigsegg Regera продолжает эту традицию, но с инновационной технологией, которая сочетает в себе невероятную скорость, высочайший комфорт и уникальный опыт прямого привода.

REGERA ПО-ШВЕДСКИ ОЗНАЧАЕТ " ЦАРСТВОВАТЬ’
- подходящее название для машины, которая предлагает непредвиденное сочетание мощности, отзывчивости и роскоши. Regera будет царствовать как король открытой дороги – самый быстрый разгоняющийся, самый мощный серийный автомобиль ever.In несмотря на все свои передовые технологии и удобства, Regera сравнительно легка и все еще может соревновательно выступать на гоночной трассе. Как звучат 3,2 секунды между 150-250 км/ч и менее 20 секунд от 0 до 400 км / ч? Единственный гиперкар / мегакар, который, как мы думаем, может быть быстрее на трассе, - это еще один Кенигсегг.

Regera будет изготовлена вручную в количестве всего 80 автомобилей на заводе Koenigsegg в Энгельхольме, Швеция. Это первый случай, когда Koenigsegg будет иметь две разные модели в параллельном производстве.

Суть дела
Сердцем и душой каждого Кенигсега является его двигатель внутреннего сгорания - ICE. ICE Regera следует по пути своих братьев и сестер, проверенного и чрезвычайно надежного Koenigsegg dry-sump twin turbo, DOHC, 5.0 литровый V8.

Koenigsegg V8 - это самый уменьшенный омологированный производственный ICE в мире с 220 л. с. На литр (с использованием обычного газового насоса). Компактный характер двигателя означает, что Regera имеет легкий вес, а следовательно, проворна и эффективна.

Regera V8 немного отличается от нашего предшественника Agera engine. Поскольку силовая установка уже производит комбинированную мощность 1500 л. с. и с электрическим двигателем, обеспечивающим мгновенный крутящий момент от системы прямого привода, нам не пришлось идти так экстремально как на ICE. Вместо этого мы установили еще меньшие турбины с более быстрой катушкой на Regera, что еще больше повысило управляемость и реакцию автомобиля.

Новый уровень роскоши
Трансмиссия Regera с прямым приводом обеспечивает потрясающую производительность, в то же время предлагая один из самых плавных и успокаивающих впечатлений от вождения, которые только можно себе представить. Это настоящий опыт Джекила и Хайда, который полностью зависит от вашего настроения.

Мы разработали совершенно новую заднюю подрамную раму, которая позволяет двигателю и трансмиссии покоиться на активных мягких креплениях. При движении в нормальных условиях крепления остаются мягкими и изолируют шум и вибрацию двигателя. Во время энергичного вождения крепления укрепляются, чтобы укрепить автомобиль и дать больший отклик. Амортизаторы активны как по высоте, так и по жесткости, мгновенно приспосабливаясь к вашим маневрам за рулем.
Первый полностью роботизированный автомобиль
Regera-это первый автомобиль в мире, который управляет всеми закрытиями кузова полностью автоматически, одним нажатием кнопки. Мы называем эту систему "Автоскин". Koenigsegg удалось роботизировать всю Regera почти без потери веса, благодаря последним достижениям в области компактной легкой гидравлической технологии. Regera имеет такие функции, как активные передние и задние крылья, управление шасси и подъемная система в стандартной комплектации, поэтому гидравлические насосы и аккумуляторы уже были установлены для автоматизации наших дверей и передних/задних капотов. Гидравлика Autoskin заменяет газовые стойки аналогичного веса, что приводит к минимальному удару веса. Autoskin оснащен мягкими закрывающими механизмами, придающими Regera утонченный вид. Полностью роботизированная система кузова добавляет всего 5 кг к общему весу автомобиля, что делает полную роботизацию очень желательным вариантом. Все отверстия и зеркала крыла оснащены датчиками приближения для защиты от ударов дверей о близлежащие объекты (бордюр, низкая крыша и т. д.) При открывании или закрывании.
Возвращаясь к звуку другой эпохи
Regera имеет специально разработанную, настроенную титановую выхлопную систему, разработанную совместно со специалистами по выхлопным газам и партнерами Akrapovic. Эта уникальная выхлопная система включает в себя выпускное отверстие для рыбьего хвоста, разработанное Кристианом, дизайн, который не был замечен на серийных автомобилях по крайней мере полвека – возвращая звук производительных автомобилей из прошлого!

Цвет: Желтый
SKU: ACM005
  • Технические характеристики

    POWERTRAIN STATS

    • 1100 Hp of combustion engine power on 91 octane DIN or 95 octane RON (a bit more on E85)
    • 1250 Nm of combustion engine torque
    • 700 Hp of electric propulsion
    • 900 Nm of electric torque
    • 4.5 kWh 800 Volt, flooded liquid cooled battery pack

    COMBINED NUMBERS

    • Over 1500 hp or 1.11 MW
    • Over 2000 Nm of torque
    • Dry weight 1470 kg
    • 1,590 kg curb weight (including all liquids and full fuel tank)

    Aerodynamics

    • Foldable active rear wing (top mounted)
    • Active independent front flaps
    • Active ride height front and rear
    • Active damping
    • Total down force at 250 km/h 450Kg

    Dimensions

    • Total length: 4560 mm
    • Total width: 2050 mm
    • Total height: 1110 mm
    • Low speed ground clearance: 105 mm
    • Track mode ground clearance: 85 mm
    • Front lifting system activated: 150 mm
    • Wheelbase: 2662 mm
    • Fuel capacity: 82 litres
    • Luggage compartment: 150 litres
    • Dry weight 1420kg (Curb weight 1628 kg)

    Chassis

    • Carbon fiber with aluminum honeycomb, with centrally integrated fuel tank and battery storage
    • Monocoque torsional rigidity: 65,000 Nm/degree
    • Weight including tanks: 75 kg
    • Electronically adjustable ride height, fully independent per wheel
    • Fully machined aircraft aluminum uprights, with SKF LeMans specification
    • 150mm angle contact ball bearings
    • GKN hollow/gun-drilled drive shafts
    • Koenigsegg Z-style progressive and lightweight anti-roll bars front and rear

    Propulsion Management

    • Koenigsegg Engine Control Module
    • (K-ECM) with full OBD II for both ICE and ED

    Transmission

    • Koenigsegg Direct Drive (KDD)

    Brakes

    • Front: – Ventilated ceramic discs Ø397 mm, 40 mm wide 6-piston
    • Rear: – Ventilated ceramic discs Ø380 mm, 34 mm wide 4-piston
    • Koenigsegg calipers with ceramic pistons
    • Koenigsegg calipers
    • Power-assisted

    Traction Control

    • 3 settings Wet – Normal – Track

    Wheels and Tires

    WHEELS

    • Koenigsegg 2nd generation Aircore™ Superlight carbon fiber wheels with centre locking
    • Front: 19” x 9.75”
    • Rear: 20” x 12.5”

    TIRES

    • Dedicated Michelin Supersport
    • Unidirectional with asymmetric thread pattern
    • Front: 275/35 – 19” (Y)
    • Rear: 345/30 – 20” (Y)
    • Optional dedicated Michelin Cup2 tires

    Body

    • Two-door, two seater with removable structural hardtop stowable under the front hood
    • Body made from pre-impregnated carbon fiber/kevlar and lightweight sandwich reinforcements

    Propulsion

    COMBUSTION ENGINE – ICE

    • Koenigsegg twin turbo aluminum 5,0L V8,
    • 4 valves per cylinder, double overhead camshafts, dry sump lubrication
    • Compression: 9.3:1
    • Bore: 92 mm Stroke: 95.25 mm
    • Twin ceramic ball bearing turbo chargers with Koenigsegg patented backpressure reduction system, 1.4 bar boost pressure
    • Active hydraulic engine mounts
    • Dry sump lubrication
    • Carbon fiber intake manifold with optimized intake tracts
    • Total engine weight: 189 kg
    • Power output – Premium gasoline –
    • 820kW (1100Hp) at 7800 rpm – redline at 8250 rpm
    • Torque: 1000 Nm from 2700 to 6170 rpm
    • Max torque – 1280 Nm at 4100 rpm

    ELECTRIC DRIVE

    • 870 Nm and 525 kW (700hp) with torque fill and torque vectoring functionality.
    • 800V 4.5kWh liquid cooled battery pack; total weight 75kg.

    TOTAL PROPULSION – ICE + ED

    • 1,11 MW/1500 hp

     

  • Продавец

    Al Ain Class Motors

    Al Rostamani Business Center - Al SafaAl Safa 2 - Dubai - ОАЭ

    Phone: +971-4-3782222
    Fax: +971-4-3790337
    Email: info@alainclass.com

Porsche.jpg
Pagani.jpg
Ferrari.jpg
lamborghini.jpg

If you have any questions about ad placement or cooperation, please contact us by email

info@supercars-store.ru

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale
Купить Audi bmw amg ferrari aston martin lamborghini porsche for sale

-

  • купить Ferrari

-

  • купить Lamborghini

-

  • купить i8

-

  • купить McLaren

-

  • купить amg

All information provided on the site regarding the cost of cars is for informational purposes only and is not a public offer. For more information, contact the dealer's dealership using the contact information provided in the ad. The information published on this site is subject to change at any time without prior notice.

© Supercars Store. All rights reserved. 2020

Taxpayer Identification Number (INN):             500405423618     

Primary State Registration Number (OGRN):  318505300155294